Cb400 Cafe Racer Tự Thanh đa
Phong cách cafe racer, hay tracker là những phong cách xe từ thập niên 60-70 thế kỷ trước. Hình ảnh chiếc mô tô mang dáng dấp cafe racer đã từng là biểu tượng xe đua của giới trẻ trên thế giới, đặc biệt là tại châu Âu.
Cb400 cafe racer tự thanh đa. Bên 2 chiếc Honda CB750 độ cafe racer cực chất của garage Tự Thanh Đa, người mẫu Arya Na khoe vẻ gợi cảm, cá tính. Tự Thanh Đa độ Honda CB400SS thành cafe racer Chiếc Honda CB400SS được độ lại theo phong cách cafe racer với gam màu tối cứng cáp, ẩn chứa một câu chuyện dài về. Cafe Racer thường độc hành, lãng tử, nhưng đó là “chuyện nhỏ” vì anh Luyn Luyn thích hai vợ chồng thường phượt chung nên đã nói thợ độ - anh Tự Thanh Đa - thiết kế yên rộng khá thoải mái cho người ngồi sau. Tự Thanh Đa độ Honda CB400SS thành cafe racer. Ngựa chiến Honda CB750 lột xác với phong cách cafe racer. Yamaha SR400 độ kiểu cách của garage Tự Thanh Đa. Honda Sonic 150 lên phanh ABS đầu tiên ở Việt Nam “Hoàng tử đen” Honda CD125T Benly hồi sinh đẹp quý phái. Tự Thanh Đa độ Honda CB400SS thành cafe racer. Ngựa chiến Honda CB750 lột xác với phong cách cafe racer. Yamaha SR400 độ kiểu cách của garage Tự Thanh Đa. Honda Sonic 150 lên phanh ABS đầu tiên ở Việt Nam. honda cb400 cafe racer.
Honda CB400SF Revo 2012 độ Cafe Racer của anh Quý giữ thông số kỹ thuật như xe nguyên bản, không sửa động cơ vì xe còn vận hành hoàn hảo với hệ thống phun xăng điện tử, DOHC, dung tích 399 phân khối, 4 xy-lanh (thường gọi là “bốn máy”), giải nhiệt bằng dung dịch, công suất 53 mã lực tại tua máy 11.000 vòng/phút. Tự Thanh Đa độ Honda CB400SS thành cafe racer thuytran 2-12-2017, 18:48 Xe cộ Phong cách cafe racer, hay tracker là những phong cách xe từ thập niên 60-70 thế kỷ trước. Tự Thanh Đa độ Honda CB400SS thành cafe racer. Ngựa chiến Honda CB750 lột xác với phong cách cafe racer.. honda cb400 super four cafe racer. cb400 superfour cafe racer. honda LA 250 classic bike. honda CB1 date 1992 cafe racer. honda cd125 up classic bike. Honda GL150 độ heiwa. Honda CB400 cafe racer cực chất từ lò độ Tự Thanh Đa Kiến Thức 21/02/20 10:57 GMT+7 2 đăng lại Gốc Cũng như những bản độ trước của tay thợ độ xe đình đám Sài Gòn - Tự Thanh Đa, bản độ café racer Honda CB400SF 2012 Revo này không can thiệp đến công suất động cơ mà chỉ.
Suzuki GD110 độ cafe racer kiểu cách, ra lò từ garage Tự Thanh Đa Tag : Honda CB400Ss CB400SS CB400 cafe racer xe độ xe phân khối lớn xe 2 bánh xe mô tô Tự Thanh Đa Honda CB400 SF nguyên bản (trên) và bản độ phong cách cafe racer trong bài (dưới). Được coi là phiên bản nhỏ hơn của chiếc CB1000 Super Four, Honda CB400 Super Four hay CB400SF vốn chỉ được bán ở Nhật Bản và một số rất ít thị trường trên Thế giới. Tự Thanh Đa độ Honda CB400SS thành cafe racer. Ngựa chiến Honda CB750 lột xác với phong cách cafe racer. Yamaha SR400 độ kiểu cách của garage Tự Thanh Đa. Xuất phát từ một chiếc Honda CB400 Super Four đời 1994 cũ có giá khoảng 75 triệu đồng, chủ nhân của nó đã độ lại chiếc xe này theo phong cách cafe racer với những phụ kiện hàng hiệu đắt tiền và mạ vàng lốc máy. Mẫu xe này được "phẫu thuật thẩm mỹ" tại garage Tự Thanh Đa
Honda CB400 độ Cafe Racer cực chất từ lò độ Tự Thanh Đa. Bắt nguồn từ chiếc Honda CB400SF 2012 Revo được đánh giá là bền bỉ. Mẫu Honda CB400 độ Cafe Racer này không có sự can thiệp đến phần “nội công” nhưng lại có một sự “lột xác” ấn tượng về ngoại hình. Honda CB400 cafe racer Xe c ũ. 58.000.000 đ Hết. Cần lại chiếc CB... độ cafe race đờiXe được độ tại gara Tự Thanh Đa có tiếng ở Việt Nam. Độ hoàng hảo về dáng cafe racerXe được bảo dưỡng định kì mõi tháng . Vì đam mê nên chạy và bảo dưỡng rất kĩXe giấy tờ đầy đủ. Theo anh Tự Thanh Đa - chủ garage độ xe nổi tiếng tại quận Bình Thạnh (TP.HCM) trực tiếp độ xe này, khá lâu rồi mới gặp được một biker đam mê môtô CB400SF Revo mod (độ) kiểu hoài cổ pha trộn nét phá cách mới lạ như anh Quý.. Honda CB400SF Revo 2012 độ Cafe Racer của anh. Tự Thanh Đa độ Honda CB400SS thành cafe racer Phong cách cafe racer, hay tracker là những phong cách xe từ thập niên 60-70 thế kỷ trước. Hình ảnh chiếc mô tô mang dáng dấp cafe racer đã từng là biểu tượng xe đua của giới trẻ trên thế giới, đặc biệt là tại châu Âu.